Kennfeldoptimierung (Chiptuning)

Für alle BMW E/F/G Modelle mit Turboaufladung 

(Weitere Hersteller auf Anfrage)

 Stage 1: ca.+35 PS +50Nm* 

Stage 2: ca.+45 PS +60Nm*

Weitere Anpassungen:

-AGR off*

-DPF off*

-V-max Aufhebung

*Nicht zugelassen im Geltungsbereich der StVZO

Steuergerät Datenübernahme (Clonen)

Ihr Motorsteuergerät ist defekt und Sie möchten kein neues kaufen da dies sehr teuer ist?
Dann erwerben Sie einfach ein identisches gebrauchtes Steuergerät für einen Bruchteil des Neupreises z.B. im Internet. Mit herkömmlichen Diagnosegeräten wie sie standardmäßig in KFZ- Werkstätten oder Autohäusern vorhanden sind, lässt sich ein gebrauchtes Motorsteuergerät nicht auf Ihr Fahrzeug anpassen. Die Wegfahrsperrdaten, Kilometerstand so wie die Fahrgestellnummer sind geschützt und nicht veränderbar.

Wir kopieren die kompletten Daten (Wegfahrsperrdaten, Kilometerstand, Codierdaten und Fahrgestellnummer) von Ihrem alten Steuergerät auf das neue/gebrauchte Steuergerät. 

So wird Ihr Fahrzeug wieder einwandfrei funktionieren.

Zwischen 2008 und 2012 wurden problembehaftete Fußraummodule seitens BMW verbaut. In der Firmware ist ein Fehler vorhanden welcher dazu führen kann, dass nach einem Reboot des Fußraummoduls dieses nicht mehr antwortet. Ein Reebot wird immer dann durchgeführt, wenn der Fehlerspeicher ausgelesen wird, eine Codierung vorgenommen oder die Batterie abgeklemmt wurde.

Der Fehler äußert sich durch:

- Dauerhaft leuchtende Scheinwerfer
- Ausfall der Innenbeleuchtung
- Ausfall der Blinker
- Ausfall der Fensterheber
- Ausfall der Außenspiegel-Steuerung

In Vertragswerkstätten wird in dem Fall einfach das komplette Steuergerät ersetzt. Dies ist aber nicht nötig. Wir beschreiben den Flash-Speicher neu und das Fußraummodul wird danach wieder einwandfrei funktionieren.